第1339节（1 / 3）

“16号是易科云的线下全球大会，我想去听听。”张博说出了理由，又补了句，“全球都有很多技术大牛到场，易科在硅谷有很强的研发团队。”

程维张了张嘴，欲言又止，你、你……

最终，他看着张博脸上的期待，还是挥手道：“行，去吧，来都来了，嗯，你现场要是能见到方总，问问易科到底会不会加入战局。”

张博眼睛亮了亮，然后问道：“真问吗？方总好像不一定到，前面两年的易科云大会都没出席。”

“我开玩笑的。”程维没好气地说道，“你看就行了，别把大魔头招过来了。”

张博嘿然，他也觉得，如果易科真的要入局，那就越晚越好，只要滴滴把护城河建立起来，那就不用担心了。

※※※

6月15日，就在易科云全球大会召开的前一天，方卓从合肥返回上海，抵达公司的时候已经是傍晚四点半。

他屁股都没坐稳就看到了接到消息匆匆过来的戚赫。

“我看了ys的邮件，行，过两天见见卫哲他们。”方卓喝了口热茶，示意秘书给戚赫倒茶。

戚赫没让大秘给自己倒，从小冰箱里拿了罐可乐，笑道：“方总，卫哲他们已经在过来的路上，你要是不见，那我现在赶紧给他们打电话。”

方卓略微诧异：“倒也不用这么急吧？”

“就是这么急，他们这几天已经等的迫不及待了。”戚赫笑道，又补充道，“听说滴滴在上海市场的司机注册量已经超过本地的大黄蜂，发展还是很快的，杭州那边的‘快的’力度也挺大。”

方卓点点头，今天这个时间见见也行，恰好没什么事。

他品了半杯新茶，发问道：“你怎么看这个新兴的打车？”

“上海现在主要是快的、滴滴、大黄蜂这三家在竞争，公司的人试了试，也和司机们聊了聊，现在是能赚钱的，也能方便客户的。”戚赫举例道，“出租车有时候嫌近不拉客，用软件一叫车，倒是挺方便，我觉得这方面挺进步。”

“运用移动互联网来接入传统行业，这个思路已经在团购上有过验证，催生出了米团，当然，米团现在的盈利模式还需要探讨。”

“很显然，这种互联网和移动互联网接入传统行业的趋势还会继续。”

“而具体到这个打车对我们易科的影响，就是一个移动支付的场景之争。”

“我们看了下，滴滴和腾讯的财付通，快的和阿里的支付宝，都是更优先级的设置，它们一起把我们的易支付挪的比较后面，大黄蜂好一些，任由用户自由使用。”

“如果一款真能给用户带来便利的打车软件发展起来，但它没有给我们易支付一个平等的地位，这是不应该被允许的。”

戚赫给了很明确的态度。

易科肯定不会直接开展这样的业务，同理，阿里和腾讯也一样，对于巨头而言，这是一次移动支付的争夺，单是投资保持影响力就够了。

方卓“嗯”了一声，拿起自己的手机，找到易信的对话框，又放在桌上，示意戚赫看看内容。

戚赫拿过来一看，是老板“右狗”的申新科创王风益所发。

大篇大篇的论述，但……老板怎么一条都没回啊。

他对“右狗”的专业能力有些许怀疑，可是，完整的看下来，发现是极其专业的分析和当前状况调研。

不管滴滴还是快的，它们都是去年成立的公司，在今年上半年之前的融资也都不是很顺利，因为，投资人们对打车软件不看好，有着很多问题的担忧。

王风益对此进行了一一的自问自答。

比如，乘客和司机都存在逃单情况，体验差。

王风益的解释：市场里多平台共存，没有建立起严格的评价体系，一旦完善了评价机制，这个问题会得到很大程度的解决。

比如，没有补贴就不会有人使用。

王风益的解释：如果不补贴就不会有人用，那说明这个市场压根不存在，但事实上，打车软件带来了一定的便利性，只要用户尝试和培养出习惯，这个推动出行行业的市场就会不断壮大。

戚赫仔仔细细的看完了“右狗”的论调，再一看时间，已经是两个月之前的对话。

他忍不住心有感慨，草，方总两个月都没回别人？还是人吗？

“嗯，王总说得很好，公司里去接触风投看法的时候也听到过类似的问题，什么司机不会使用智能手机。”戚赫说起对话框里让自己印象深刻的一点，“但其实，打车软件对于司机的效率提升是很高的，极大程度上减少了空驶，不管怎么难，只要能赚钱，司机们都会尝试使用，而且，产品只会越做越简单，不会搞上手门槛。”

对于司机而言，提高效率再重要不过。

总裁办的门这个时候被敲响，米团的雷君和卫哲到了。

方卓指了指自己的手机，让秘书把王风益发送的内容打印出来，又让他把易科最新的调研拿出来，